「2026年の現実的な選択肢だ」角田裕毅、レッドブル離脱なら新天地でリザーブか 英メディア主張「停滞ではなく再スタート」
さらに、「ツノダはF1キャリアを通じてホンダ支援を受けており、アストンマーティンとのプロジェクトへの関与は、発表当初から公然の噂となっていた」と振り返る。また現在、シートの行方が論じられているレッドブルグループを離れたケースを想定し、「2026年のアストンでのリザーブ枠は、ツノダのキャリアの停滞ではなく、将来を見据えた再スタートになる」と指摘する。
リザーブとしてマシン開発にも携わり、レギュラードライバーへの昇格の可能性もゼロではないと見込み、新天地移籍のメリットは大きいと同メディアは強調。「ツノダに必要なのはチーム内での確固たる地位と継続性。アストンマーティン・ホンダはその両方を提供する」などと綴っている。
新たな道筋も見えてきている角田だが、もちろんレッドブルでの未来も選択肢の一つに他ならない。やはり、自身が理想とするキャリアを歩むためには、残りの7レースで最大限のパフォーマンスを発揮することが求められる。
[文/構成:ココカラネクスト編集部]
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