名物代表解雇でも揺らぐ角田裕毅の立場 英紙は今季終了後の他チーム移籍を予測「今季のツノダは良く言っても『苦戦』。悪く言えば…」
レッドブルでの立場が揺らいでいる角田(C)Getty Images
F1の名門レッドブルでの“生き残り”をかけた戦いを続ける角田裕毅。チームは、現地時間7月9日に2005年から陣頭指揮を執ってきたクリスチャン・ホーナー代表氏を電撃的に解雇し、姉妹チームのレーシングブルズからローラン・メキース代表を招聘。新たな方針に舵を切ったが、不振によって声価を落としている日本人の立場は、かくも厳しい。
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今季のF1第3戦となる日本GPからリアム・ローソンとのシート交代でレッドブル入りを果たした角田だが、操作困難とされる“じゃじゃ馬マシン”『RB21』への適応に苦心。また、絶対的エースであるマックス・フェルスタッペンの調整を優先する体制も影響し、満足のいくパフォーマンスを披露できずにいる。実際、昇格後の角田は10戦中で入賞はわずか3回……。獲得ポイントも「7」という低調な結果に終始している。
そうした中で、角田陣営は新シーズンに向けた動きを水面下で加速させている。レッドブルが新シーズンから俊英アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）を昇格させる見込みであることから、角田の代理人たちは2026年からF1に参戦するキャデラックと交渉を重ねているという。
英モータースポーツ専門メディア『F1 Oversteer』は、「春に巻き起こったツノダの昇格をめぐる熱狂は、あっという間に冷めてしまった」と角田の現状をシビアに指摘。その上で「ツノダの代理人はモナコGPからアメリカの新チームと交渉を続けている」とリポートし、来季以降の去就を予測した。
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