4年後のロス五輪は”環境重視”が加速？市長が「渋滞のない」大会に意欲「3000台以上のバスを借りる必要がある」
パリ五輪では選手村の”不備”が話題を呼んだが、ロス五輪ではどのように改善されるだろうか(C)Getty Images
様々な話題を呼んだパリ五輪は、環境への負荷を減らすことを目的として、使い捨てプラスチックの使用禁止、100%再生可能エネルギーによる運営など、新たな試みが行われた。「サステナブルなオリンピックの実現」という壮大なテーマが掲げられたパリ大会は、開催中、競技会場のコンディションや選手の生活環境などもフォーカスされるなど、競技以外のニュースも注目を集めることとなった。
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そして、すでに幕を閉じたパリ五輪のコンセプトは、4年後のロサンゼルス大会でも引き継がれるものと、英メディア『inside the games』が伝えている。
パリ大会ではCO2など廃棄物の排出ゼロを目指し、選手、関係者は電気自動車で、そして観客は公共交通手機関が主な移動手段となった。同メディアでは、「ロサンゼルス2028は、“挑戦”をさらに倍増させ、車のない、渋滞のないオリンピックを目指している」と言及。続けて、「1984年にすでにオリンピックを開催した米国の都市にとって、他の手段で移動することが難しいとされており、高速道路がほぼアイデンティティの一部となっているため、これはさらに野心的な挑戦である」としている。
その交通環境については、ロサンゼルスのカレン・バス市長が「私たちはそのために交通システムを構築してきた」として、「渋滞のない」大会実現への意欲を示したことも紹介。実現のために「アメリカ国内から3000台以上のバスを借りる必要がある」と指摘したという。
また、ロサンゼルスがパリ五輪から踏襲するもう一つのポイントとして、同メディアは「都市を完全な舞台と見なすこと」と綴っており、「パリでは、オリンピック会場を超えて、エッフェル塔やベルサイユ宮殿、セーヌ川までがスポーツイベントに組み込まれていた」と振り返る。
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