アジアロードレース選手権で22歳の埜口遥希選手が事故死 二輪レースは危険と常に隣り合わせ
ライダーは胸部プロテクターと脊椎パッドの装着をしているほか、近年では世界選手権レースでライダー用エアバッグの着用を義務化されるなど安全対策は施されている。2019年に国際交通安全学会誌で発表された「鈴鹿サーキットにおける安全対策と救急体制」の論文によると、エアバッグを装着し、作動したライダーが頭部、顔面、頸部、頚椎を負傷する確率は非装着、非作動と比べて7％下がっているとのデータがある。
ただし、サバイバルセル、ロールケージ、ヘイロー、HANSデバイスなど選手を安全装置で厳重に覆う4輪レースと比較すると相対的に危険性が高いのは否めない。
今回の事故も埜口選手を含む2台が転倒し、その直後に後続のライダーと埜口が接触したという。将来を嘱望されていた選手で、18日にはモビリティリゾートもてぎで全日本ロードレース選手権第5戦に参戦するライダーやチーム関係者が黙祷を捧げた。
[文/構成:ココカラネクスト編集部]
【関連記事】Ｊｕｊｕこと野田樹潤が今季初優勝！上位カテゴリーに羽ばたくための勝負のシーズンに
【関連記事】今季でＦ１活動を終了するホンダが、二輪活動を運営する「ＨＲＣ」に四輪活動機能を追加する理由とは
【関連記事】角田裕毅が来季もアルファタウリに残留 日本人F１選手に立ちはだかる３年目の壁を突破
1 2
