検討されているＦ１の予選・新ルールに賛否両論 その内容とは
今季のＦ１で試験的に一部グランプリの予選をスプリントレース方式で実施することが本格的に検討されている。簡単に言えば、短い距離のレースをして、その順位で決勝のスターティンググリッドを決めるルールだ。
昨年のF1アブダビGPのスターティンググリッド（ダイムラー提供）
出場チームも導入に前向きのようで、フェラーリのマッティア・ビノット代表も欧州メディアの取材に「スペクタクルにするための変化、予想がつかないレースにするための変化は素晴らしいことだ。話し合いも実務的になると思う。変化を支持する。変化はわれわれが言及する目標や目的を達成することになる」と賛同した。
導入が見込まれるグランプリはカナダＧＰ、ブラジルＧＰ、イタリアＧＰで、いずれも直線区間で追い抜きが可能なレイアウトのサーキットが使われている。スプリントレース予選は１００キロ、３０分程度になるという。
試験的でも採用されれば、予選システムの根本的な変更は現行のノックアウト方式となった２００６年以来、１５年ぶりとなる。
ちなみにＦ１でのノックアウト方式とは、予選を３ラウンド制にし、下位タイムの選手が次々と脱落し、最後のラウンドでポールポジションを争う。その前はワンラップアタック、金＆土曜の２日間制、エントリー台数が多かった１９９０年前後には予備予選が実施されたこともあった。
ドライバーの間でもスプリントレース方式の予選については賛否はある。レッドブルのマックス・フェルタッペンは欧州メディアに対し「わざわざ（グランプリ週末に）レースを増やす必要はない。僕は１時間半くらいのレースが好み。僕らがいいマシンを持てば、レースは接戦になるし、優勝を争うチームも増える。とにかくスプリントレースは不要だ」と導入には反対の姿勢だ。
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