Ｆ１のパワーユニットにホンダの名前が２年ぶり復活！ただし、遅きに失したとの声も
今季の最終戦アブダビGPでのレッドブルの集合写真（(c)RedBull Content Pool)
国際自動車連盟から発表された来季のＦ１エントリーリストで、チャンピオンチームのレッドブルレーシングと、角田裕毅が所属するアルファタウリのパワーユニット（ＰＵ）名が「ＨＯＮＤＡ ＲＢＰＴ」と登録され、２シーズンぶりにホンダの名称がＦ１に復活することになった。ただし、業界内では遅きに失した判断だったという声が大きい。
ホンダは２０２１年限りでワークス活動を終了したが、今季もＰＵ製作を継続。同社のモータースポーツ統括会社「ホンダ・レーシング」が下地となってレッドブルのＰＵ製造会社「レッドブル・パワートレインズ（ＲＢＰＴ）」にＰＵを供給し、技術支援する体裁を取った。
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実質的にはホンダのＰＵが搭載されるマシンでレッドブルのマックス・フェルスタッペンがシリーズ２連覇を達成し、製造者部門も制したものの、登録上はホンダの名称が出ない形となっており、Ｆ１でチャンピオンを取ったと大々的に名乗ることができず、マーケティングや広告で大損をしたといわれている。
Ｆ１ジャーナリストのルイス・バスコンセロス氏も「今季は２２戦中１７勝もしたのに、チャンピオンナンバー『１』のマシンを使ってマーケティングや広告に生かすことができなかった。これは経営陣の大きなミスと言わざるを得ない」と指摘した。
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