ルイス・ハミルトンがＦ１歴代単独最多の通算９２勝目をマーク 未だシューマッハーが優位に立つとされるポイントとは？
シューマッハーとハミルトンをタイヤ開発で支えた浜島裕英氏。現在は日本のナカジマレーシングの所属（鶴田真也撮影）
それでもある点ではシューマッハーが優位に立つことがあるという。
「人を呼び込む力、引き寄せる力はマイケルの方が上かな？」。シューマッハーは１９９４、９５年とベネトンでシリーズ連覇。その時にチームを支えたのが当時テクニカルディレクターのロス・ブラウン（現Ｆ１運営会社マネジングディレクター）とチーフデザイナーのロリー・バーンだ。
２人はシューマッハーがフェラーリに移った後も苦楽を共にした。ブラウンは一緒に新天地に引き抜かれ、デザイナー引退を表明していたバーンもシューマッハーに説得されて跳ね馬の一員となった。ちなみに２０１０年にメルセデスからＦ１に復帰した際にチーム代表を務めていたのがブラウン。シューマッハーの周りには血の結束のようなものがある。
一方のハミルトンは勝利した後は公式インタビューなどで必ずチームスタッフの仕事ぶりをたたえるものの、他のドライバーとは不必要に交わることなく、常に孤独な闘いをしているように映る。Ｆ１を引退したら、そのまま２度とパドックに戻ってこないような気さえする。
強いドライバーが強いチームに仕立て上げるのはＦ１では自然の流れ。もちろん、優勝請負人として高額の契約で加入するケースもあるだろうが、フェラーリにせよ、メルセデスにせよ、そのチームが黄金時代に導かれるのは強いドライバーがいてこそだと思う。
ハミルトンの次の世代でトップを張れるのはやはりマックス・フェルスタッペンではないか。うまく行けば、来季はレッドブル・ホンダがチャンピオンを取れるかもしれない。が、ホンダはその年でＦ１から撤退する決定を下しており、１年限りの栄華では黄金時代とは呼べない。そこがつくづく残念なところだ。
[文・写真／中日スポーツ・鶴田真也]
トーチュウＦ１エクスプレス（http://f1express.cnc.ne.jp/)
※健康、ダイエット、運動等の方法、メソッドに関しては、あくまでも取材対象者の個人的な意見、ノウハウで、必ず効果がある事を保証するものではありません。
・今すぐ読みたい→
Ｆ１業界に激震 ホンダがＦ１からの撤退を決めた理由とは？ https://cocokara-next.com/athlete_celeb/honda-withdraw-from-f1/
1 2
