角田裕毅、不完全燃焼の第2戦 海外メディアが「奇妙な事件」を伝えたアクシデントで今季初の懲戒処分「叱責された」

終始、厳しい展開となったバーレーンGPでの角田。ここから挽回できるか。(C)Getty Images
レッドブル昇格後の第2戦は厳しい船出となった。
現地時間4月11日、F1の今季第4戦となるバーレーンGPが開幕。去る3月27日に強豪レッドブルに昇格した角田裕毅はFP1で9番手とまずまずの順位につけたが、予選・本番とコンディションが近くレギュラードライバーも全員集結したFP2では18番手と後退。全体7番手となったチームメイトのマックス・フェルスタッペンからも0.624秒差という結果に終わった。
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厳しいレースを強いられた中で、アクシデントも起きていた。角田はFP1でガレージから出てきたウイリアムズのアレクサンダー・アルボン(タイ)をピットレーンで追い越した行為が審議対象に。セッション終了後にスチュワード(審議委員)が国際競技規則違反と判断された。
やや不運とも言える決定ではあった。ガレージから飛び出してきたアルボンのマシンを角田は、咄嗟の判断で回避。最悪の衝突を免れると、アルボンを追い越す形で再びファストレーンからトラックへと戻っていった。
しかし、これが「ファストレーンまたはワーキングレーンにいるクルマは、ファストレーンを走行中の他のクルマを追い越してはならない」(国際競技規則付則のL章第Ⅳ章第5条d)に抵触。アルボンからも無線で「ごめん」と謝罪を受けた角田だったが、今季初の戒告処分が科された。