角田裕毅の立場を脅かすリンドブラッドのF1デビューはいつ⁉ 現実的なのは“サマーブレイク後”のローソンとの交代か
新鋭リンドブラッドへのチームの期待は高いようだ(C)Getty Images
F1レッドブルは今シーズン、開幕から間もなくドライバー交代を敢行し、チームやグループ内でテコ入れを図ってきたが、ここにきて若手の存在も大きな話題となっている。今月、育成組織所属のF2ドライバーであるアービッド・リンドブラッドが特例措置によりスーパーライセンスを取得。これにより、グランプリデビューがどのタイミングになるのか、注目を集めている。
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かねてより各メディアでも期待の有望株と評され、レッドブルやレーシングブルズでの次期レギュラードライバー候補にも位置付けられている。特に、ジュニアチームのレーシングブルズでは、日本GP以降、角田裕毅と入れ替わる形で復帰したリアム・ローソンが現在も低調な成績となっており、シーズン中にもリンドブラッドがそのシートに座るとも囁かれている状況だ。
今季は間もなく折り返しを迎え、各チームとも今後は来季へ向けた動きも出てくる中で、リンドブラッドがどういう形でデビューを飾るのか。ファン、関係者も関心を寄せる中、英メディア『F1 OVERSTEER』では、レッドブルグループにおける起用法について見解を示している。
6月19日に配信となったトピックでは、「レッドブルの優先事項は、リンドブラッドがシーズン後半にレーシングブルズでFP1に2回出場すること」と綴られており、これにより、前半戦におけるローソンとの入れ替えの可能性は低いと予想している。
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