2014年ソチ冬季五輪でのロシアの組織的な「ドーピング問題」が今になってＦ１界に波及している理由とは
シート合わせをするロシア人ドライバーのマゼピン（ハース提供）
ハースのメインスポンサーはマゼピンの父親が経営するロシアの化学メーカー「ウラルカリ」。ロシア色を強くしたいのか、フロントウイングやエンジンカウルには白、青、赤の帯状のデザインが用いられており、ロシア国旗を下地にしてデザインされたのは明らかだ。ＷＡＤＡの広報担当者も「この問題を認識しており、関係当局と調査している」とコメントしている。
それでも同チームのギュンター・シュタイナー代表は「昨年の段階で今回のカラーリングを既に計画していた。車体のカラーリングとして採用しているだけで、ロシア国旗としては使っていない。それにロシア国旗を表示してはならないのは選手。チームではない」と弁解した。ロシアの中立選手は自国の国旗を使用できない一方で、白、青、赤の配色を活用することは認められており、車体のカラーリングについては禁止事項にはあたらないのでは、と指摘する意見もあるという。
ちなみにＦ１ロシアＧＰを開催するソチオートドロームは組織的ドーピングの舞台となったソチ五輪のメイン会場を利用したサーキット。ＣＡＳの判決で選手団は出場禁止となったが、ロシアＧＰ自体は今年も開催することができるという。
ただし、グランプリで主催者側がロシア国旗を掲げたり、ロシア国歌を演奏したりすることはできない。そのため、マゼピンが今季、母国Ｖを果たしたとしても表彰式でロシア国旗の掲揚はなく、アメリカ国籍チームのハースをたたえて、アメリカ国歌「星条旗」だけがサーキット内に響くことになる。
[文・写真／中日スポーツ・鶴田真也]
トーチュウＦ１エクスプレス（http://f1express.cnc.ne.jp/)
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